氮對微鋁碳素鋼材料化鋼中的碳氮化物的凝固塔吊要角色，尤其是是在釩微鋁碳素鋼材料化鋼中，氮被會認為有的是種有單價的鋁碳素鋼材料化稀有風格。鋼中增氮，加快了釩的凝固，增強學習了釩的凝固升級角色，非常明顯增加了鋼的硬度。對此，有效充分的使用太貴而有錢的氮稀有風格，增加釩微鋁碳素鋼材料化鋼的安全性能，減輕人工成本是不是各有效的。根據氮化鋁碳素鋼材料單價貴重，鋁碳素鋼材料化時氮的收得率偏低等，重鋼明確冶煉V-N微鋁碳素鋼材料化鋼時按照LF吹氮鋁碳素鋼材料化的新技術新產品流程。
科技創新崗位者在系統理論具體分析LF吹氮鎂合金類化鋼水增氮熱電廠學和扭運動學的基礎框架上，做出了重鋼80tLF吹氮鎂合金類化工品藝應力測試。指出了合理安排有效控制鋼水部分(S、O硫含量)、N2總流量、吹氮用時等制作工藝有效控制的具體措施。
試驗檢測導致發現：LF補救前每爐鋼水喂36kg鋁線水解脫氧極為有有助于保持鋼水高速增氮；大水流量吹惰性氣體前鋼濕度值越高，鋼水增氮作用越顯然，吸氮速度越快，LF吹氮錳鋼化鋼濕度度一半在1580℃以下，能夠 將吸氮速度平衡在7×10-6/min以下；為具備w(N)≤200×10-6內控標準的，LF一趟吹惰性氣體錳鋼化時間不易高達60min；熱軋鋼板拉伸承載力承載力和屈從承載力大幅度不斷提高，斷后拉伸應變率有些許急劇下降，但具備國內標準的。
